提出的一维质量一弹簧一阻尼单元模型用于计算模拟泡沫金属材料在冲击载荷作用下的动力响应。模型考虑泡沫金属材料微观密度不均匀及胞室流体对动力压缩特性的影响,并分别由单元质量块的密度和阻尼器在压缩过程中产生的应力描述。单元非线性弹簧的应力一应变关系取决于单元泡沫金属材料的压缩特性,包括胞缘弹性屈曲、胞壁或胞室的塑性坍塌及材料压实过程,并服从加、卸载定律。动力平衡方程采用显式积分算法求解。对30 mm X 30 mm x10 mm铝泡沫材料块进行冲击模拟计算,结果表明铝泡沫材料的相对密度、密度分布的均匀性、胞室结构、胞室流体及脉冲压力强度、脉冲压力作用周期对泡沫金属在冲击载荷作用下压缩变形、冲击波扩展及能量吸收的影响。 Read the rest of this entry »

 目前,针对柴油机微粒的净化技术措施主要有DPF过滤技术、等离子技术、电压和静电吸附技术以及重力旋风分离技术,相对而言,DPF技术被公认为是目前最有效的微粒后处理技术。DPF技术中,直流式过滤法是最为简单的方法。过去,由于价格低廉、制作工艺简单,国内通常采用泡沫陶瓷材料作为过滤载体,但因k下降率低、机械性能差、回热不均、热再生易破裂等因素一直制约了其发展。泡沫金属作为新兴材料是近几年的研究热点。研究表明,具有一定孔隙尺寸的开孔金属泡沫体可用作高温气体和液体过滤材料 。 Read the rest of this entry »

多孔泡沫金属(porous foam metal)是近几十年发展起来的一种功能材料,对其概念及分类学术界不尽统一,但基本上有如下定义方式:多孔泡沫金属是一种金属基体中含有一定数量、一定尺寸孔径、一定孔隙率的金属材料。多孔泡沫金属最早是在1948年由美国的SoSnik利用汞在熔融铝中气化而制得,这使人们对金属的认识发生了重大改变认为面粉可以发酵变大,金属也可以通过类似的方法使之膨胀,从而打破了金属只有致密结构的传统概念。多孔泡沫金属材料实际上是金属与气体的复合材料,正是由于这种特殊的结构,使之既有金属的特性又有气泡特性,如密度小、比表面大、能量吸收性好、导热率低(闭孔体)、换热散热能力高(通孔体)、吸声性好(通孔体)、渗透性优(通孔体)、电磁波吸收性好(通孔体)、阻焰、耐热耐火、抗热震、气敏(一些多孔金属对某些气体十分敏感)、能再生、加工性好等。因此,作为一种新型功能材料,它在电子、通讯、化工、冶金、机械、建筑、交通运输业,甚至在航空航天技术中都有着广泛的用途。 Read the rest of this entry »

泡沫金属是一种新型多功能复合材料,经过发泡处理在其内部形成大量的气泡,这些气泡分布在连续的金属相中构成孔隙结构,所以泡沫金属具有重量轻、透气性好、吸附性强、吸音、隔热、不燃烧、强度高、重复使用性好等特性,应用前景极为广阔。 Read the rest of this entry »

关于泡沫金属除沫器,除雾器

泡沫金属除沫器用于分离塔中气体夹带的液滴,以保证有传质效率,降低有价值的物料损失和改善塔后压缩机的操作,一般多在塔顶设置除沫器。可有效去除3–5um的雾滴,塔盘间若设置除沫器,不仅可保证塔盘的传质效率,还可以减小板间距。所以泡沫金属网除沫器主要用于气液分离。亦可为空气过滤器用于气体分离。 Read the rest of this entry »